比亚迪：新能源与传统车双翼起飞

　　核心提示：新能源汽车正在逐步成为比亚迪的主要方向，并不仅仅是在研发领域，今年开始，比亚迪在新能源市场的商业模式收效开始显现。
　　2013年，是比亚迪“二次腾飞”元年。经历了从2011年开始的调整期，比亚迪希望更加稳健的发展，同时，不曾改变的是，比亚迪始终坚持的技术创新。董事局主席王传福表示，比亚迪致力于成为先进技术的引领者。
　　今年上半年，比亚迪汽车销量增长接近30%，同时销售渠道明显优化。更值得肯定的是，比亚迪坚持技术创新，最新发布了“绿净技术”，这项技术实现了当车外环境PM2.5大于150微克/立方米时，车内环境PM2.5小于12微克/立方米的效果。
　　作为中国品牌汽车企业的新锐代表，在技术创新方面，比亚迪一直致力将看似遥不可及的科技变成踏实的科技、生活的科技、用得起的科技。在技术创新之路上不断思索、不断追寻，并已研发多项世界领先技术。
　　驭变战略延续技术引领者
　　近日，比亚迪重点向外界发布了两大“驭变战略”，比亚迪公布的两大“驭变战略”，分别是 “双驱战略”及“汽车智能化战略”。
　　其中一大战略是“双驱战略”，展现比亚迪能源管理体系的布局。比亚迪汽车始终坚持“以科技促环保”，致力于汽车动力环保技术的研发与实践。“双驱战略”分为两个层面：一是在传统燃油车和新能源车两个层面都发展节能技术，二是在新能源车领域内，个人市场推广双擎双模，公交市场推广纯电动车。
　　同时，从融入节能技术的自然吸气发动机、到世界同步的TID动力总成、到世界领先的绿混技术、再到双擎双模动力、以及风靡全球许多国家和地区的纯电动车，比亚迪完成了从单驱到双驱的战略布局，强化了能源管理体系，巩固了新能源汽车领军企业的地位。
　　此次比亚迪发布的另外一大战略是针对汽车电子配置的“汽车智能化战略”，本着“技术为王，创新为本”的企业发展理念，以用户体验为导向，比亚迪充分发挥旗下多个产业群的垂直整合优势，实现技术的集成创新与快速搭载，让“普世科技”给用户带来更安全、更便利、更享受的用车生活。
　　分析认为，比亚迪发布“驭变战略”表明公司在汽车板块的布局愈加清晰，新能源车、传统车正在双线提速。资本市场的反应也表明，比亚迪此次战略的发布不失为正确之举。
　　目前，在比亚迪实施双擎双模车型布局中，包含3款车型：秦、唐以及暂命名为E9的超级跑车。其中，今年第四季度，比亚迪智能化双模电动车“秦”将正式上市，不含国家补贴的零售价约为20万元。此外，比亚迪三引擎双模运动型SUV“唐”最快将于明年第三季度上市，百公里加速达到4.9秒。